A bordo de un submarino Armada con navegación en el Ártico

A bordo de un submarino Armada con navegación en el Ártico

A BORDO DEL SUBMARINO DE ATAQUE HAMPTON – Los marineros de la Marina estadounidense a bordo de submarinos de propulsión nuclear pasaron mucho tiempo en el Ártico, aprendiendo a luchar junto a sus homólogos rusos en caso de guerra.

Pero la subfuerza estadounidense está perfeccionando sus habilidades de combate En las fronteras del mundo, Rusia está expandiendo sus operaciones militares a todas partes.

Los 68 submarinos de la Armada pueden estar en cualquier lugar y en cualquier momento: patrullan el Ártico y el Golfo Pérsico, hacia Rusia, China o Corea del Norte.  Fotos y texto de Kenny HolstonLos 68 submarinos de la Armada pueden estar en cualquier lugar y en cualquier momento: patrullan el Ártico y el Golfo Pérsico, hacia Rusia, China o Corea del Norte. Fotos y texto de Kenny Holston

Un día de marzo, la vela de metal negro de un submarino de ataque de 110 metros armado con misiles de crucero Tomahawk y torpedos atravesó el denso hielo del mar de beaufort durante la Operación Campamento de Hielo.

Para muchos de los 152 marineros a bordo del USS Hampton, esta es su primera patrulla.

En el centro neurológico del submarino, donde los marineros navegaban el barco y monitoreaban el sonar, la radio y las consolas de armas, el subdirector Jacob Green puso en contacto a los oficiales subalternos y miembros de la tripulación con sus pasajeros.

Sus misiones son secretas pero estrechamente guardadas, pero un ejercicio de entrenamiento congelado ofrece una visión de la vida militar bajo el mar. Fotos y texto de Kenny Holston.Sus misiones son secretas pero estrechamente guardadas, pero un ejercicio de entrenamiento congelado ofrece una visión de la vida militar bajo el mar. Fotos y texto de Kenny Holston.

Todos lo lama»Oreja«, que significa jefe del barco.

Operar un submarino en el Ártico es particularmente desafiante.

El capataz Jacob Green, jefe de la embarcación Hampton, supervisó a los dos Timoneles en el delicado gobierno y la inmersión del submarino bajo el hielo.  Fotos y texto de Kenny HolstonEl capataz Jacob Green, jefe de la embarcación Hampton, supervisó a los dos Timoneles en el delicado gobierno y la inmersión del submarino bajo el hielo. Fotos y texto de Kenny Holston

En algunas zonas, las aguas poco profundas se ven obligadas, al circular, a registrar un recorrido entre los siguientes puntos:

el cielo detrás y el fondo del océano.

Las bolas de hielo (enormes cantidades de hielo marino y volcánico) también son pecado aquí.

El Hampton trae a bordo muchos tubos lanzatorpedos y armas.  Los miembros de la tripulación utilizan periscopios para explorar la superficie y revisar lecturas digitales de los sonidos submarinos del océano que los rodea.  Fotos y texto de Kenny HolstonEl Hampton trae a bordo muchos tubos lanzatorpedos y armas. Los miembros de la tripulación utilizan periscopios para explorar la superficie y revisar lecturas digitales de los sonidos submarinos del océano que los rodea. Fotos y texto de Kenny Holston
Los miembros de la tripulación utilizan periscopios para explorar la superficie y revisar lecturas digitales de los sonidos submarinos del océano que los rodea.  Fotos y texto de Kenny HolstonLos miembros de la tripulación utilizan periscopios para explorar la superficie y revisar lecturas digitales de los sonidos submarinos del océano que los rodea. Fotos y texto de Kenny Holston
Fotos y texto de Kenny HolstonFotos y texto de Kenny Holston

Este es el caso cuando el Cmdr. Mike Brown y su tripulación a bordo del Hampton transitaron por el bering estrecho.

Los funcionarios juegan al cribbage en la sala de funcionarios de Hampton para pasar el tiempo.  Fotos y texto de Kenny HolstonLos funcionarios juegan al cribbage en la sala de funcionarios de Hampton para pasar el tiempo. Fotos y texto de Kenny Holston

«Operamos el barco a 20 pies del fondo con 40 o 60 pies de hielo en cima de nosotros y podemos probar las botellas de hielo», dijo Brown.

En el camarote del capitán, tomó fotografías de la línea militar del comandante Mike Brown.  Fotos y texto de Kenny HolstonEn el camarote del capitán, tomó fotografías de la línea militar del comandante Mike Brown. Fotos y texto de Kenny Holston

En segundo lugar, la condensación del agua procedente del océano contra el casco del barco crea el riesgo de pequeños incendios eléctricos en el submarino.

Sin embargo, una pérdida de propulsión podría significar que usted quede atrapado en la nieve, mantenga la pequeña central nuclear El submarino en óptimas condiciones se convierte en una cuestión de vida o muerte.

La tripulación de Hampton permanece permanentemente bajo el agua, en espacios reducidos, con una entrada de alimento y sin comunicación con el mundo exterior, durante semanas.  Fotos y texto de Kenny HolstonLa tripulación de Hampton permanece permanentemente bajo el agua, en espacios reducidos, con una entrada de alimento y sin comunicación con el mundo exterior, durante semanas. Fotos y texto de Kenny Holston
El espacio es muy limitado.  Fotos y texto de Kenny HolstonEl espacio es muy limitado. Fotos y texto de Kenny Holston
The Hampton Triggering Los menús están planificados con precisión.  Fotos y texto de Kenny HolstonThe Hampton Triggering Los menús están planificados con precisión. Fotos y texto de Kenny Holston

Como en cualquier submarino, el espacio está oculto.

A menudo hay que compartir las camas, ya que los marineros trabajan por turnos (las letras giratorias se denominan “trasiegos calientes”).

Los especialistas están trabajando para localizar un lugar donde el Hampton pueda salir a la superficie en condiciones de hielo severo.  Fotos y texto de Kenny HolstonLos especialistas están trabajando para localizar un lugar donde el Hampton pueda salir a la superficie en condiciones de hielo severo. Fotos y texto de Kenny Holston

Los cocineros suelen tener frescos deteriorados para no conservar las ventanas prefabricadas (el encargado de los suministros se llama «Chop», como la chuleta de cerdo).

Dos submarinos de ataque de la Armada, el Hampton, el Rt. y el Indiana, se acercan al hielo en el helicóptero del Mar de Beaufort.  Fotos y texto de Kenny HolstonDos submarinos de ataque de la Armada, el Hampton, el Rt. y el Indiana, se acercan al hielo en el helicóptero del Mar de Beaufort. Fotos y texto de Kenny Holston

Los menús deben planificarse meticulosamente durante la duración de la misión submarina.

En caso de emergencia, el cirugia Se puede hacer en la mesa de la cabina.

Los pequeños actores de funcionarios y marineros se reúnen entre pequeños lugares donde la tripulación puede relajarse y estudiar los detalles de las operaciones submarinas durante horas y horas.

Económico

Los integrantes de la tripulación juegan al juego de cartas estratégico del cribbage para pasar el tiempo y, en segundo lugar, para no dejar pasar el tiempo.

La temperatura en el campamento de Ballena, construido íntegramente sobre una gigantesca capa de hielo, puede descender hasta los 40 grados bajo cero.  Fotos y texto de Kenny HolstonLa temperatura en el campamento de Ballena, construido íntegramente sobre una gigantesca capa de hielo, puede descender hasta los 40 grados bajo cero. Fotos y texto de Kenny Holston
Fotos y texto de Kenny HolstonFotos y texto de Kenny Holston
Las temperaturas son extremas.  Fotos y texto de Kenny HolstonLas temperaturas son extremas. Fotos y texto de Kenny Holston

Pero el tiempo pasa y todos los marineros perderemos golpes en la vida de nuestros familiares y amigos.

Cuando finalmente regresas a casa, no puedes hablar en detalle sobre tus efectos en el mar porque la mayor parte de lo que sucede es clase.

Algunos marineros pasan su tiempo libre frente a sus teléfonos inteligentes, leyendo mensajes antiguos o vendiendo programas de televisión y películas descargadas antes de patrullar.

El funcionamiento correcto permite al puerto deportivo examinar cómo mejorar los submarinos y las comunicaciones submarinas en un entorno muy extremo.  Fotos y texto de Kenny HolstonEl funcionamiento correcto permite al puerto deportivo examinar cómo mejorar los submarinos y las comunicaciones submarinas en un entorno muy extremo. Fotos y texto de Kenny Holston
Fotos y texto de Kenny HolstonFotos y texto de Kenny Holston
Campamento rodeado de una aurora boreal.  Fotos y texto de Kenny HolstonCampamento rodeado de una aurora boreal. Fotos y texto de Kenny Holston

«El día 31 es el mismo día con el moral baja «Estamos en movimiento», dijo el capitán Mickaila Johnston, médico oficial del submarino.

“Las descargas de aplicaciones caducan: Spotify, Netflix, etc.”

Estar “en movimiento” en un submarino, dicen los marineros, es como trabajar en una pequeña oficina sin ventanas, sin formulario de ventas, sin Wi-Fi y sin servicio celular.

Se toman decisiones militares cruciales entrar en la barra, sin comunicación externa.

El diseño del barco es similar a una obra extremadamente oscura de pasillos ampliados, no más que el pasillo de un micrófono escolar.

En Hampton, la tripulación tiene lugar en las operaciones árticas y en la vida diaria.  Fotos y texto de Kenny HolstonEn Hampton, la tripulación tiene lugar en las operaciones árticas y en la vida diaria. Fotos y texto de Kenny Holston

Los marineros deben girar paralelos al paso entre ustedes.

Las escaleras entre los dos compartimentos son principales y solo pueden ser utilizadas por una persona a la vez.

Nada ni nadie está nunca lejos.

Tripulación

Brown ofrecerá equipamiento exclusivamente para hombres.

La prohibición de que las mujeres volaran en la fuerza submarina terminó en 2010, y muchas funcionarias se han alineado a bordo de submarinos como sus propietarias.

No hay nada suficiente para comandar un submarino.

En este día en particular, el Hampton se hundió profundamente campamento de hielouna misión de tres semanas para probar la capacidad de desempeño del triplicado en uno de los lugares más implacables de la Tierra.

A varias millas de distancia, otros miembros del servicio e investigadores construyeron Camp Whale, un lugar de campo preparado para el invierno y un pequeño centro de comando en una gran superficie helada que se encuentra a aproximadamente media milla de distancia por hora. océano helado.

La zona exterior desciende hasta 40 grados bajo cero.

Arriba, la aurora boreal brilla varias veces después de haberla retrasado.

El equipo viaja en helicóptero de viaje y vuela entre los submarinos y el campamento cuando es necesario tener contacto físico con los submarinos.

«El objetivo aquí es doble», dijo Brown en una entrevista.

También se trata simplemente de desarrollar la capacidad de poder utilizar el vaso debajo del vaso. Hay una tripulación llena de marineros que generalmente no está, no está bajo el hielo.

Por eso, uno de mis principales objetivos es entrenar para la próxima generación de regatistas”.

Los submarinos de la Marina de los EE.UU. Completa misiones clasificadas en todo el mundo todos los días.

Las naves de ataque como el Hampton pueden recopilar información sobre enemigos de guerra o escuchar a escondidas a escoltas de gobiernos hostiles, mientras que los submarinos con misiles balísticos tienen consecuencias permanentes mucho mayores a lo largo del año. 90 días consecutivos y hay suficientes ojivas nucleares para destruir países enteros.

Poco después, descubrirás que es hora de regresar a los implacables cielos del Ártico.

Cuando la misión concluye su misión en el Mar de Beaufort, el submarino se dirige hacia el norte antes de emerger a la superficie del Polo Norte.

Estos submarinistas se suceden y continúan en silencio su viaje bajo el mar helado.

alrededor de 2024 The New York Times Company

Por Ricardo Pérez