Investigan posible caída “técnica” en el contexto latinoamericano entre Australia y Chile que ya cumple 50 años

Los reguladores aéreos investigaron las causas del «incidente técnico» en un vuelo de LATAM de Australia a Chile vía Auckland, que provocó una gran sacudida y empujó a la gente hacia el técnico. Los pasajeros a bordo del Boeing 787 Dreamliner dicen que el avión se sintió incómodo durante su viaje de Sydney a Auckland en el mes lunar, como si hubiera pánico en la cabina. El avión chileno dijo a las mujeres de Nueva Zelanda que estaban trabajando con las autoridades correspondientes para dilucidar las causas de este “incidente técnico”. El éxito se encuentra en una larga lista de accidentes aéreos y problemas del fabricante americano Boeing que pueden poner en peligro la seguridad de sus aviones. «Sucedió en un instante», dijo a la AFP el chef Lucas Ellwood, residente en Auckland, que estaba a bordo del avión LA800. “El shock de la persona ante la tecnología provocó que le quitaran las placas”, explicó el martes. “Un hombre está en el baño cuando actúa, pobrecito. Le expliqué que había aprendido la tecnología”, añadió. Los equipos de emergencia recibieron aviso del incidente poco antes de que aterrizara el avión. Más de un servicio de ambulancia y vehículo sanitario te trasladará hasta la pista para tu viaje. Se reclutaron cuatro pasajeros. Los paramédicos esperaron a 50 personas en el aeropuerto de Auckland. Las autoridades sanitarias enviaron a la AFP cuatro personas hospitalizadas por primera vez. El avión de LATAM explicó que en el avión viajaban 263 pasajeros y nuevos tripulantes, quienes experimentaban «fuerte movimiento». “Producto del siniestro, 10 pasajes de los nacionales de Brasil (2), Francia (1), Australia (4), Chile (1) y Nueva Zelanda (2), así como 3 tripulantes de cabina que serán derivados de Un centro médico por confirmar. su estado de salud”, dijo en un comunicado. “Sólo un pasaje y un tripulante presentan lesiones que requieren atención adicional, pero sin riesgo de muerte”, añadió. El avión dice que los pasajeros con destino a Santiago transportarán a los pasajeros de Auckland durante la noche. En Santiago, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile informó que el incidente “será investigado por la Comisión de Investigación de Accidentes de Nueva Zelanda”. El experto en seguridad aérea Joe Hattley dijo a la AFP que los problemas técnicos no son habituales en la aviación moderna. “El registro de vuelo será clave para el éxito auditivo. Acuda a los investigadores si tienen un fenómeno atmosférico o un problema técnico con la aeronáutica”, confirmó Hattley. El avión perdió altitud “La aviación es un medio de transporte seguro. Pero este es un tipo de logro que requiere absolutamente que los pasajeros conserven sus cinturones bordados”, añadió. La empresa de seguimiento de viajes aéreos FlightAware dijo que el avión estaba perdiendo altitud después de dos horas de vuelo. Brian Jokat, que iba a bordo del vuelo, dijo que en otro viaje habría levantado al técnico del avión antes de partir y le habría roto las costillas contra un apoyabrazos. “Estaba contra el técnico del avión, de espaldas, con la cabeza hacia mi mirándome. Era como ‘El exorcista’”, dijo Jokat a RNZ, refiriéndose a una escena grabada de la película de terror de 1973 del director William Friedkin. Agregué que una vez que el avión aterrizara, el piloto se desplazaría hacia la parte del avión. “La pregunta ‘¿qué pasó?’ y dije: «Perdí mi instrumentación brevemente y luego encontré mi arrepentimiento». La seguridad de los aviones Boeing está en su punto más bajo después de una serie de incidentes recientes. Sus aviones 737 MAX estuvieron en tierra durante dos años debido a dos accidentes que involucraron a aviones de Indonesia Lion Air y Etopian Airlines en 2018 y 2019. «Estamos trabajando para registrar más información sobre el vuelo y los responsables de todo lo que sea necesario», dijo la compañía. . en un comunicado de prensa. Luego afirmó que «Boeing está en la lista de actividades relacionadas con la investigación consistente con la solicitud». En enero, en un avión Boeing 737 MAX de Alaska Airlines, una puerta se derrumbó poco después, lo que provocó que varios hombres se pusieran de pie. La semana pasada, un Boeing 777 que se dirigía a Japón tuvo miedo de emerger en San Francisco por el descenso de una calle. Los reguladores estadounidenses estarán en la empresa durante 90 días para resolver sus problemas de control de calidad y comenzar a entender en “mejoras profundas y reales”.