la Marina de los EE. UU. había detectado una implosión

EL Titán iba a resurgir siete horas después de su partida, el domingo 18 de junio, frente a las costas americanas. Cinco días después, se encontraron restos pertenecientes al submarino cerca de los restos del Titánico. Los cinco pasajeros a bordo del sumergible probablemente perecieron en un «implosión catastrófica» según la Guardia Costera de los Estados Unidos. «Ahora creemos que nuestro jefe Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet están tristemente muertos»deploró en un comunicado de prensa, la noche del jueves 22 de junio, la empresa estadounidense OceanGate en el origen de la expedición.

Yaciendo junto a los restos del Titánico que se hundió en 1912, grandes escombros correspondientes a cinco partes principales del Titán Fueron descubiertos por un robot a una profundidad de 4.000 metros. El origen de la implosión sería por demasiada presión. Por el momento, las autoridades estadounidenses en el lugar no han podido confirmar si lograrán encontrar los cuerpos de los cinco pasajeros del submarino. «Es un entorno seguro y despiadado allá abajo, en el fondo del mar»El contraalmirante John Mauger dijo el jueves en una conferencia de prensa.

Según agencias estadounidenses y el el periodico de Wall StreetNo El sistema de detección acústica de alto secreto de la Marina de los EE. UU. diseñado para detectar submarinos enemigos escuchó la implosión del submarino por primera vez Titán pocas horas después del inicio de su misión”. Incluso si la información de la Marina estadounidense no era segura, aún se compartió con los servicios de emergencia en el lugar. Los equipos movilizados prosiguieron su búsqueda, sobre todo porque los canadienses habían creído percibir, el miércoles, «golpes» a intervalos regulares.

Movilización “difícil”

Desde el 18 de junio, los guardacostas de Estados Unidos y Canadá han recorrido 20.000 kilómetros cuadrados, del tamaño de Eslovenia, para encontrar el Titán. Se devolvió el clima temperamental y una gran área de búsqueda. «dificulta la rápida movilización de grandes cantidades de equipos», según el capitán de la Guardia Costera de EE. UU., Jamie Frederick. El contralmirante Mauger aseguró que la Guardia Costera de EE.UU. seguirá buscando para entender el origen de la «desastre».

El jueves, los medios desplegados por los ejércitos estadounidense y canadiense siguen llegando a la costa este de Estados Unidos. I’atalanta, el buque de investigación francés del Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar (Ifremer), llegó al lugar el mismo día. Acompañado por robot ROV Victor-6000, la máquina es capaz de llegar a zonas de 6.000 metros de profundidad. Él explica el «principal esperanza» rescatistas, según Rob Larter, investigador de la organización de investigación británica British Antarctic Survey. Otro robot británico y dos barcos canadienses también debían llegar durante el día.

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