Ucrania tiene posiciones en tierra durante algunos combates en el aire | Internacional

La nueva estrategia defensiva de Ucrania, motivada por la munición de artillería y la capacidad de sus combatientes debido al fracaso contraofensivo de la primera etapa, hoy no ha dado frutos. Desde su retirada de Avdiivka (Donetsk, en este país) el 17 de febrero, los tropos de Kiev apenas han seguido un pedacito de tierra para los rusos. Sin embargo, perfeccionaré mi nuevo plan de lucha contra Moscú; Desde la fecha anunciada, las defensas antiaéreas del país han registrado un éxito sorprendente: detrás de ellos 13 aviones militares rusos, entre ellos un alerta temporal y un control aéreo, destinados a fijar objetivos terrestres y controlar la salida de misiles terrestres hacia los bombarderos rusos. Expulsarán sus ataques.

La suerte antiaérea de Ucrania comenzó el mismo día de la retirada de Avdiivka, cuando llegaron a este país bombarderos rusos Su-34 y un caza Su-35, según Mikola Oleschuk, comandante en jefe de la Fuerza Aérea. de Kyiv. Desde entonces, los aviones rusos aún no se han puesto en camino; así, otros Su-34 fueron destruidos y un Su-35 más. Según el grupo de pensamiento El Instituto Unido para el Estudio de la Guerra (ISW) afirma que las pérdidas son importantes para Rusia, porque su fuerza aérea contactó con uno de sus 300 aviones de combate de este modelo.

Durante las aventuras rusas, el 23 de febrero, un A-50, un avión de reconocimiento equipado con un radar que funciona para guiar a los pilotos de combate entre las defensas antiaéreas ucranianas y señalar los objetos que deberían destruir el terreno. Además, el A-50 de Beriev fue destruido en territorio ruso, a gran distancia de Ucrania, entre las ciudades de Rostov del Don y Krasnodar. Según Kiev, este es uno de sus éxitos más importantes –“un periódico sin precedentes”– porque obliga a Moscú a aprovechar el frente para destruir estos aviones que se preparan para el combate; difícil, así como el trabajo de este último. El portero de la Fuerza Aérea de Ucrania, Yuri Ignat, aseguró que desde la parte trasera del A-50, los rusos no tenían intención de tomar asiento en un avión de este tipo en el mar de Azov, donde habitualmente operaban. También sugirió que su caída obliga a los cazabombarderos y cazas a atacar más sus objetivos, con el consiguiente riesgo para el Kremlin de Sean Alcanzados.

Bombas guiadas

El Su-34 es un avión bombardero y de ataque de dos aviones de gran altitud fabricado por la empresa estatal rusa Sukhoi. Durante la ofensiva terrestre que tuvo lugar a partir de diciembre, los rusos lo utilizaron como bombardero táctico para enviar a sus batallones a tierra. Estos aviones de combate son los que lanzan las bombas guiadas que han causado importantes daños a las tropas ucranianas en las últimas semanas. El Su-35, diseñado por el mismo fabricante, es un monoplaza mucho más pequeño, ágil y maniobrable. Por eso, Oleschuk celebró especialmente los traseros de dos de ellos.

Durante el golpe recibido en las últimas semanas, los pilotos militares de Moscú no fueron arrestados. Las fuerzas rusas, según los analistas de ISW, parecen tener dificultades para resolver el riesgo de perder nuevos bombarderos para registrar los avances que, poco a poco, se están registrando en la región de Donetsk, gracias a la liberación de Avdiivka y al abandono de Kiev. demasiada estrategia por adelantado para concentrarse en la defensa del territorio para controlar, reducir la pérdida de equipos, comprar municiones y asegurar la vida de sus combatientes.

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La superioridad aérea rusa es uno de los puntos débiles de Ucrania. A partir de ahí, los Países Bajos y Dinamarca se comprometieron a introducir los bombarderos F-16 de Kiev; El presidente ucraniano, Volodimir Zelensky, aseguró que su país espera recibir a los medios este año. Las tareas relacionadas con la recepción de los aviones incluyen la formación y entrenamiento de pilotos en países occidentales con el fin de su aprendizaje en operación, así como la cooperación en el mantenimiento y reparación de estos aviones. En noviembre, Zelensky aseguró que sin el control de los cielos Ucrania no podría recuperar el territorio que ocupaba Rusia. “En 2024, la prioridad es expulsar a Rusia del cielo”, aseguró en enero el ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Dmitro Kuleba. Acto seguido, añadió: “Lo que sea que controle el cielo determinará cuándo y cómo se libra la guerra”.

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